Мы осуществляем ремонт блоков управления двигателем ЭБУ, ECU, PCM, ECM, DME, DDE, PMS, PLD и ремонт других электронных блоков управления автомобилей множества марок и моделей. На рынок услуг по ремонту электронных блоков управления мы вышли в 2002 году. С тех пор мы наработали методики ремонта и знания в данной области, которые позволяют нам осуществлять ремонт электронных блоков управления двигателя многих распространенных автомобилей в рекордно короткие сроки.

А так же у нас огромный склад запасных частей для ремонта блоков управления. В нашей лаборатории автомобильной электроники мы ремонтируем блоки управления ECU, PCM, ECM, АКПП автомобилей разнообразных производителей. А также восстанавливаем блоки АБС: ABS, ABC, ASR, BAS, ESP, VCS.

На все выполняемые нами работы дается гарантия. На ремонт автомобильных блоков управления — 1 год.

В современных автомобилях находится множество разнообразных ECU (ЭБУ). Они относятся к двигателю, антипробуксовочной и антиблокировочной системе тормозов, автоматической трансмиссии, активной подвеске, системе штатной охраны, климатической установке, радио и навигации и т.д. Один из самых важных компонентов — это электронный блок управления двигателем — ЭБУ. У различных автопроизводителей и в различных тематических источниках ему могут соответствовать названия ECU, DME, DDE, ECM (Engine Control Module), PCM (Powertrain Control Мodule) и некоторые другие аббревиатуры ECM (Engine Control Module, часто совмещен с блоком управления АКПП- блок управления PCM). Названия PMS и PLD применяются в некоторых блоках управления двигателем автомобилей Mercedes, выпущенных компаниями Bosch и Siemens. Часто, у многих производителей, блок управления двигателем совмещен с блоком управления автоматической трансмиссией (АКПП) в одном корпусе. В таком исполнении чаще всего он называется PCM (Powertrain Control Module). Такие решения используют Ford, Mazda, Toyota и некоторые немецкие и корейские производители.

Причин, выхода из строя блока управления автомобиля очень много:

— сбой напряжения при неисправной проводке
— неквалифицированный ремонт или чип-тюнинг автомобиля
— выход из строя АКБ
— механические поломки в результате аварии
— попадание влаги в блок автомобиля
— «прикуривание» от машины с работающим двигателем или от зарядно-пускового устройства.

При выходе из строя блока управления двигателем авто перестает заводиться или может работает некорректно, с перебоями или глохнуть. В случае выхода из строя блока АКПП обычно машина не может начать движение, хотя двигатель будет работать ровно.

Основные признаки выхода из строя блока управления двигателем:
— отсутствие управляющих сигналов на форсунки, зажигание, бензонасос, дроссельную заслонку и т.п.
— отсутствие реакции на входящие сигналы от лямбда зондов и других датчиков
— невозможность произвести диагностику блока управление
— отсутствие связи ЭБУ с другими блоками и системами
— наличие физических повреждений блока

Наша лаборатория обладает необходимыми навыками в ремонте большинства блоков управления.

В случае невозможности ремонта, блок подлежит замене на аналогичный, с последующей привязкой его к автомобилю.

Помимо блоков управления двигателем мы принимаем в ремонт:

блоки управления АКПП
блоки управления ABS
приборные щитки
блоки SRS
блоки управления грузовых автомобилей и спецтехники
любые другие электронные системы авто

Позвоните нам и получите бесплатную консультацию по вопросам ремонта ЭБУ. Так же, предварительную стоимость ремонта Вы можете уточнить по телефону 050-462-00-65